audi

Debiutuje kolejna generacja bestsellera. Nowe Audi Q7 wjeżdża na rynek napędzane wyłącznie 3-litrowym silnikiem Diesla, a luksusowe wnętrze pomieści 5, 6 lub 7 osób. Oto ceny, wyposażenie i nowości na pokładzie nowego Q7.

Jak zmieni się polski rynek samochodowy przez nową normę Euro 7? Czy Polacy wciąż przychodzą do salonów z walizką gotówki? Na czym polega rewolucja w sposobie finansowania aut? Z tymi pytaniami zmierzył się Łukasz Zadworny, dyrektor marki Audi w Polsce.

Nowe Audi Q9 coraz bliżej. Poznaliśmy wnętrze nowego flagowego SUV-a z Ingolstadt. Siedem lub sześć miejsc siedzących, nowe materiały wykończeniowe i drzwi rodem z limuzyny - tak wygląda kabina modelu, który w pełnej krasie zostanie zaprezentowany tego lata.

Audi odświeżyło swój bestseller. Na pierwszy rzut oka nowe Q4 prawie wcale nie różni się od poprzednika. Na pokładzie skrywa jednak garść nowinek i ulepszeń. Nowy, bardziej oszczędny silnik to dopiero początek. Drobnych zmian jest tu całe mnóstwo.

Kupno używanego samochodu w Polsce to często loteria, ale historia 39-latka z Sandomierza pokazuje, że oszuści weszli na zupełnie nowy poziom bezczelności. Mężczyzna stracił 130 000 zł w jeden dzień, bo uwierzył w to, co sprzedawca podał mu przez telefon. Metoda "na podstawiony VIN" staje się plagą.

Volkswagen podsumowuje 2025 rok i zapowiada ofensywę modelową na 2026. Koncern wprowadzi 20 nowych modeli, a kluczową rolę odegrają niewielkie, przystępne cenowo auta elektryczne. Wielki powrót do filozofii auta dla ludu ma poprawić kluczowe wskaźniki i zwiększyć rentowność.

Michał Kościuszko ambasadorem marki Audi w Polsce. Kierowca rajdowy z wieloletnim doświadczeniem od pewnego czasu jest związany z czterema pierścieniami. Jak podkreślają  przedstawiciele marki, współpraca ma wymiar nie tylko wizerunkowy.

Nowe Audi RS 5 debiutuje - to pierwsza hybryda plug-in sygnowana znaczkiem Audi Sport. Pod maską zelektryfikowany napęd, którego sercem jest 2.9-litrowe V6. Inżynierowie z Ingolstadt chwalą się przełomowymi rozwiązaniami i imponującymi osiągami. Tak wygląda najmocniejszy wariant nowego A5.

Wszyscy straszą, że elektryki zimą to proszenie się o kłopoty, więc należało to po prostu sprawdzić w najgorszym możliwym momencie. Wypadło na mroźny weekend, trasę do Zakopanego i dwa zupełnie inne auta: mocne Audi RS e-tron GT oraz rodzinnego Volkswagena ID.7. Po drodze stało się wszystko, co wkurza kierowców – od śnieżycy, przez mróz, aż po niedziałającą ładowarkę na stacji. Efekt?

Audi Q5 e-hybrid oraz Q5 Sportback e-hybrid to propozycje dla kierowców, którzy chcą korzystać z zalet jazdy elektrycznej na co dzień, ale w dłuższych trasach wciąż oczekują swobody typowej dla samochodu spalinowego. Hybrydy te najlepiej sprawdzą się u użytkowników mających możliwość regularnego ładowania.